Ruedas de bajo perfil de servicio pesado
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Ruedas de bajo perfil de servicio pesado

Número de modelo: CP56
Nombre del producto: Casters de bajo perfil de servicio pesado
Rueda opcional: NA
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Introducción del producto

Número de modelo: CP56
Nombre del producto: Casters de bajo perfil de servicio pesado
Rueda opcional: NA
Capacidad de carga: 500-600KGS
Carcasa: Hecho de acero prensado, chapado en zinc, doble cabeza giratoria de carrera de bolas

Material: Acero chapado en zinc y rueda de nylon

Tipo de rodamiento: Cojinete de bolas doble

Rango de temperatura:-20120 ?



Servicio postventa:

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1 Los clientes que compren ruedas en nuestra empresa pueden disfrutar de mantenimiento gratuito durante 2 años

2 Nuestra empresa garantiza 7 * 16 horas de servicio, responde rápidamente a las preguntas de los clientes y las necesidades personalizadas dentro de 12 horas

3 Para proyectos especiales, la empresa proporcionará orientación remota o orientación sobre la operación in situ



Especificación:

Tipo

Ruedas de bajo perfil de servicio pesado

Tamaño de la rueda (mm)

63*50/75*50

Material de la banda de rodadura

Pa

Altura de montaje (mm)

94/105

Espesor de la placa (mm)

5mm

Tratamiento superficial

Recubrimiento de zinc y polvo

Color de la banda de rodadura

Negro

Temperatura aplicable

-20120 ?

Capacidad de carga (kgs)

500-600

Tipo de rodamiento

6202 Rodamientos de bolas dobles

 

 

 

 

   Heavy Duty Low profile Swivel casters    

CP56S

 

Modelo

Diámetro de la rueda.*Ancho

(mm)

Altura total (mm)

Radio giratorio (mm)

Placa superior (L*W)

Espaciado de agujeros (mm)

Tamaño del agujero (mm)

Distancia de la carcasa (mm)

Tipo de rodamiento

Capacidad de carga (mm)

CP56S-LP63.50

63*50

94

21

82*100*5

54*71.2

16*11

55

6202

500

CP56S-LP75.50

75*50

105

22

82*100*5

61.5*78.3

16*11

55

6202

600

 

  

      Heavy Duty Low profile Rigid casters 

CP56R

 

Modelo

Diámetro de la rueda.*Ancho

(mm)

Altura total (mm)

Radio giratorio (mm)

Placa superior (L*W)

Espaciado de agujeros (mm)

Tamaño del agujero (mm)

Distancia de la carcasa (mm)

Tipo de rodamiento

Capacidad de carga (mm)

CP56R-LP63.50

63*50

94

/

82*100*5

54*71.2

16*11

55

6202

500

CP56R-LP75.50

75*50

105

/

82*100*5

61.5*78.3

16*11

55

6202

600

 

 

           Heavy Duty Low profile Swivel casters total brake 

CP56T

 

Modelo

Diámetro de la rueda.*Ancho

(mm)

Altura total (mm)

Radio giratorio (mm)

Placa superior (L*W)

Espaciado de agujeros (mm)

Tamaño del agujero (mm)

Distancia de la carcasa (mm)

Tipo de rodamiento

Capacidad de carga (mm)

CP56T-LP63.50

63*50

94

21

82*100*5

54*71.2

16*11

55

6202

500

CP56T-LP75.50

75*50

105

22

82*100*5

61.5*78.3

16*11

55

6202

600

 

Material de alto grado:

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Listo para el envío:

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Plazo de Entrega y Pago:

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Altura de instalación: se refiere a la distancia vertical desde el suelo hasta la posición de instalación del equipo. La altura de instalación de la rueda se refiere a la distancia vertical máxima entre la placa inferior de la rueda y el borde de la rueda. Distancia del centro de la dirección de apoyo: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el centro del núcleo de la rueda.

Radio de giro: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el borde exterior del neumático. El espaciado adecuado permite que la rueda den la rueda gire 360 grados. Si el radio de rotación es razonable o no afecta directamente a la vida útil de las ruedas.

Carga de conducción: la capacidad de carga de las ruedas también se denomina carga dinámica cuando se mueven. La carga dinámica de las ruedas varía con los métodos de ensayo en la fábrica y los materiales de las ruedas. La clave es si la estructura y la calidad del soporte pueden resistir impactos y golpes. Carga de impacto: la capacidad instantánea de carga de las ruedas cuando el equipo se ve afectado o vibrado por la carga.

Carga estática de carga estática carga estática: el peso que el lanzador puede soportar en un estado estático. Generalmente, la carga estática debe ser 5-6 veces de la carga en ejecución (cojinete dinámico), y la carga estática debe ser al menos 2 veces de la carga de impacto.

Dirección: las ruedas duras y estrechas son más fáciles de girar que las ruedas anchas y suaves. El radio de giro es un parámetro importante de rotación de la rueda. Un radio de giro demasiado corto aumentará la dificultad de la dirección, y un radio de giro demasiado grande provocará temblores en las ruedas y acortamiento de la vida útil.


Flexibilidad de conducción: los factores que afectan a la flexibilidad de funcionamiento de las ruedas incluyen la estructura del soporte y la selección del acero del soporte, el tamaño de la rueda, el tipo de rueda y el rodamiento. Cuanto mayor sea la rueda, mejor será la flexibilidad de conducción. En el terreno liso, la rueda dura y estrecha ahorra mano de obra que la rueda blanda con borde plano, pero la rueda suave en el terreno irregular puede ahorrar mano de obra Proteger el equipo y los golpes!


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