Altura de instalación: se refiere a la distancia vertical desde el suelo hasta la posición de instalación del equipo. La altura de instalación de las ruedas Dongguan se refiere a la distancia vertical máxima desde la parte inferior de la rueda y el costado de la rueda.
Distancia del centro de dirección del soporte: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el centro del núcleo de la rueda.
Radio de giro: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el borde exterior del neumático. El espaciado adecuado permite que las ruedas giren 360 grados. El radio de rotación razonable afecta directamente la vida útil de las ruedas.
Carga de conducción: la capacidad de carga de las ruedas Dongguan cuando se mueven también se denomina carga dinámica. La carga dinámica de las ruedas varía según el método de prueba de fábrica y el material de las ruedas. La clave es si la estructura y la calidad del soporte pueden resistir el impacto y los golpes.
Carga de choque: la capacidad de carga instantánea de las ruedas Dongguan cuando el equipo se ve afectado o sacudido por la carga. Carga estática
Carga estática: el peso que puede soportar el lanzador cuando está en reposo. La carga estática generalmente debe ser 5-6 veces la carga de ejercicio (carga dinámica), y la carga estática debe ser al menos 2 veces la carga de impacto.
Dirección: las ruedas duras y estrechas son más fáciles de conducir que las ruedas suaves y anchas. El radio de giro es un parámetro importante para la rotación de las ruedas. Si el radio de giro es demasiado corto, aumentará la dificultad de la dirección, y si es demasiado grande, hará que las ruedas se balanceen y acorten la vida útil.
Flexibilidad de conducción: los factores que afectan la flexibilidad de conducción de las ruedas Dongguan son la estructura del soporte y la elección del acero del soporte, el tamaño de la rueda, el tipo de rueda y el rodamiento. Las ruedas ahorran más mano de obra que las ruedas suaves de borde plano, pero las ruedas suaves en terreno irregular ahorran esfuerzo, pero las ruedas suaves en terreno irregular pueden proteger mejor el equipo y absorber los golpes.
