1. La dureza de las ruedas súper pesadas:
se utiliza para medir la dureza del caucho y otros materiales del núcleo de llantas y ruedas. Está representado por Shore" A" o" D" ;.
Fuerza compresiva:
Durante la prueba de compresión, el esfuerzo de compresión máximo que soporta la muestra, en unidades de nota MPa.
2. La tasa de alargamiento de las ruedas súper pesadas:
La relación entre el aumento de la distancia entre las líneas de marcado y la longitud de calibre inicial cuando la muestra se rompe bajo la acción de la fuerza de tracción, expresada como porcentaje.
3. Resistencia al impacto:
La capacidad del material para resistir el impacto violento de objetos pesados en caída libre. Se expresa en pulgadas / libras, pies / libras o el trabajo de punzonado a la temperatura de prueba.
4. Resistencia a la deformación de las ruedas súper pesadas bajo mucha presión:
Después de mucho tiempo, el lugar de aterrizaje de las ruedas se agranda y se aplana, es decir, la muestra de prueba soporta una cierta carga de presión estática, y luego la carga se descarga después de que finaliza el tiempo de presión especificado. La altura del lugar de aterrizaje de las ruedas se compara con la altura original. porcentaje.
5. Tasa de absorción de agua de las ruedas súper pesadas:
El aumento del peso de la muestra de prueba. Se expresa como el porcentaje del peso de la muestra después de una prueba de procedimiento específico al peso inicial.
Seis. Temperatura de trabajo de las ruedas super pesadas:
El rango de temperatura de funcionamiento medido bajo la carga nominal.
Siete, la adherencia de ruedas súper pesadas:
La fuerza requerida para despegar la llanta del núcleo de la rueda adherida a una velocidad de 6 pulgadas por minuto, calculada en libras dividida por el ancho recto de la llanta.
8. La resistencia a la tracción de las ruedas súper pesadas:
La fuerza requerida cuando la rueda se rompe de la sección transversal. Divida en libras por el área (pulgadas cuadradas) de la sección transversal de la muestra.
