El diámetro de las ruedas neumáticas de 8-pulgadas es de 200 cm, que es una rueda industrial. Otros tamaños son principalmente 4 pulgadas, 5 pulgadas, 6 pulgadas, 10 pulgadas, 12 pulgadas, etc. Es una rueda de goma.
Proceso de producción
Según la secuencia, son: proceso de mezcla interna; Proceso de preparación de piezas de pegamento; Extrusión; calandrado; Formación de perlas; Tira de goma triangular pegada; Formación de correas; Proceso de formación de neumáticos; Proceso de vulcanización. Los siguientes se describen por separado:
proceso de mezcla
El proceso de mezclado interno es un proceso en el que el negro de humo, el caucho natural/sintético, el aceite, los aditivos, los aceleradores y otras materias primas se mezclan y procesan en un mezclador interno para producir un "compuesto de caucho". Todas las materias primas deben probarse antes de ingresar al mezclador interno y liberarse antes de su uso. El compuesto utilizado en cada componente de caucho del neumático tiene propiedades específicas. La composición del compuesto depende de los requisitos de rendimiento del neumático. Al mismo tiempo, el cambio de la composición del compuesto también depende de las necesidades de los fabricantes y del mercado, que provienen principalmente de los requisitos de tracción, rendimiento de conducción, condiciones de la carretera y los propios neumáticos. Todos los tamaños deben probarse antes de ingresar al siguiente proceso: el proceso de preparación de dimensionamiento de piezas, y solo pueden ingresar al siguiente proceso después de ser liberados.
Proceso de preparación de piezas adhesivas
El proceso de preparación de piezas de caucho incluye seis secciones principales. En este proceso se prepararán todas las piezas de caucho semielaboradas que componen el neumático, algunas de las cuales han sido ensambladas previamente.
Extrusión
El compuesto se introduce en la extrusora para extruir diferentes piezas de caucho semiacabadas: banda de rodadura, pared lateral/boca y tira triangular.
calandrado
El cordón de materia prima pasa a través de la calandria y se cuelga una fina capa de material de caucho a ambos lados del cordón. El producto final se llama "tejido de cordón". La materia prima del cordón es principalmente nailon y poliéster.
formación de perlas
El abalorio se fabrica enrollando muchos alambres de acero después de colgar el pegamento. Este compuesto utilizado para perlas tiene propiedades especiales. Después de la vulcanización, el compuesto y el alambre de acero se pueden unir estrechamente.
Stick tira de goma triangular
En este proceso, la tira de goma triangular extruida por la extrusora se unirá manualmente al cordón. La tira de goma triangular juega un papel importante en el rendimiento de manejo de los neumáticos.
Formación de correas
Este proceso es para producir cinturones. En la sala de husillos, muchos cables de acero salen a través de la placa de rosca y luego pasan a través de la placa de la boca al mismo tiempo que el material de caucho para colgar el caucho en ambos lados del cable de acero. Después de colgar el pegamento, la capa del cinturón se corta al ángulo y ancho especificados. El ancho y el ángulo dependen del tamaño del neumático y de los requisitos de diseño estructural. Todas las piezas de caucho se transportarán al proceso de "formación de neumáticos" para la formación de neumáticos.
Proceso de formación de neumáticos
El proceso de moldeo de llantas consiste en ensamblar todos los productos semielaborados en llantas verdes en una máquina de moldeo, donde las llantas verdes se refieren a aquellas que no han sido vulcanizadas. Después de la inspección, el neumático en bruto se transporta al proceso de vulcanización.
Proceso de vulcanización
El neumático en bruto se carga en una máquina vulcanizadora y se vulcaniza en un neumático terminado después del tiempo y las condiciones adecuadas en el molde. El neumático vulcanizado tiene la apariencia del patrón/fuente del neumático terminado y el patrón de la banda de rodadura. Los neumáticos serán enviados al área de inspección final.
